今天，连接济南青岛的第二条高速大通道——青兰高速公路青岛至济南段(济青南线)，正式竣工通车。走这条高速公路从济南至青岛车程只需2小时50分左右，比北线缩短了约1小时。至此，山东高速公路通车里程突破4000公里，达到4033公里。省政协副主席张敏出席了在莱芜举行的通车仪式。

　　青兰高速公路青岛至济南

　　段，西起济南历城区港沟镇南，东至青岛市黄岛区红石崖，与在建的青岛海湾大桥相连，是国家重点工程青岛至兰州高速公路的组成部分，也是山东"五纵、四横、一环"高速公路网中的重要“一横”。该工程于2005年动工，概算总投资161.58亿元，双向六车道，全线长307.8公里，穿过济南、莱芜、淄博、临沂、潍坊、青岛6个市，其中青岛至孟疃互通立交段设计行车速度120公里/小时，孟疃互通立交至济南段设计行车速度100公里/小时。

　　由于横跨鲁中山区，青兰高速公路青岛至济南段是迄今为止山东地形复杂程度最高、技术难度最大的高速公路建设项目，全线共有大桥、特大桥81座，互通立交桥15座，穿山隧道21条，其中最长的超过4公里。该公路还是我省首条生态环保高速公路，两侧将设置30米宽林带，山地丘陵地区则在3公里范围内的可视山体栽种防护林、风景林或经济林，平原地区2公里以内营造农田林网和绿化带。

　　青兰高速公路青岛至济南段的开通，不仅完善了山东交通路网结构，还将缓解济青、京福高速公路交通压力。济青高速公路是山东第一条高速公路，通车14年来交通量迅猛增长，大大超出设计能力。京福高速公路鲁冀界至泰安段，是京福、京沪高速公路的重合段，是我省最繁忙的高速公路。青兰高速公路济南至莱芜段(济莱高速)，是京福高速济南至泰安段的重要辅线，将极大缓解京福高速交通压力。新开通的青兰高速公路青岛至济南段，是济青高速的复线，至少可以分流其20%的车流量。